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SCANDIC FINANCE แต่งตั้งอเล็กซ์ โบดี เป็นรองประธานกลุ่มบริษัท
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SCANDIC FINANCE Grubu, Alex Bodi’yi başkan yardımcılığına atadı
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Alex Bodi wiceprezesem grupy SCANDIC FINANCE
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Алекс Боди е назначен за вицепрезидент на групата SCANDIC FINANCE
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Alex Bodi a SCANDIC FINANCE vállalatcsoport új alelnöke
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Ο Άλεξ Μπόντι νέος αντιπρόεδρος του ομίλου SCANDIC FINANCE
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Alex Bodi byl jmenován viceprezidentem skupiny SCANDIC FINANCE
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Alex Bodi utsedd till vicepresident för SCANDIC FINANCE-koncernen
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تعيين أليكس بودي نائبًا لرئيس مجموعة SCANDIC FINANCE
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SCANDIC FINANCEグループ、アレックス・ボディ氏を副社長に任命
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SCANDIC FINANCE 그룹, 알렉스 보디 부사장 선임
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亞歷克斯・博迪獲任命為 SCANDIC FINANCE 集團副總裁
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Алекса Боді призначено віцепрезидентом групи SCANDIC FINANCE
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Алекс Боди назначен вице-президентом группы SCANDIC FINANCE
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Alex Bodi nommé vice-président du groupe SCANDIC FINANCE
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Alex Bodi, numit vicepreședinte al grupului SCANDIC FINANCE
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Centenaire des 24 Heures: la "Grande Exposition" retrace l'histoire du Mans en 80 bolides
Cent ans d'histoire en 80 véhicules: le Musée des 24 Heures du Mans a ouvert jeudi, jusqu'au 2 juillet, sa "Grande Exposition" pour commémorer le centenaire de l'épreuve mythique.
"Cette grande exposition se veut extrêmement populaire et doit permettre, aux familles de se retrouver, au grand-père de venir avec son petit-fils et de partager ensemble leurs souvenirs des 24 Heures, leurs voitures préférées, leurs duels préférés", a expliqué le directeur du musée Fabrice Bourrigaud.
"Ces voitures nous permettent de parler des petites et des grosses innovations technologiques, et puis de raconter des petites et des grandes histoires des 24 Heures", a précisé M. Bourrigaud, citant notamment la Ferrari P4 de 1967 et sa course légendaire contre Ford.
"Au milieu des années 1960, il y a l'illustration même de ce que sont les 24 Heures du Mans: des grands duels. Ce fameux duel Ferrari-Ford cristallise tout ce qu'on peut trouver dans une bonne recette: une différence culturelle entre la culture américaine et la culture européenne, constructeur industriel et gigantisme de Ford d'un côté, et un artisan débrouillard nommé Enzo Ferrari de l'autre côté. (...) C'est une sorte de western mécanique", a apprécié le directeur du musée.
"Ce sont des voitures mais pour moi ce sont des oeuvres d'art. Elles racontent toutes quelque chose, l'histoire d'une marque, des duels sportifs, des technologies. (...) On voit l'évolution des courbes des carrosseries, on les regarde comme on regarde une toile de maître", a estimé M. Bourrigaud.
Outre les voitures venues de 17 collectionneurs privées et 15 musées différents, des films s'attachant à "l'aspect humain" et retraçant toutes les décennies de la course y sont également projetés.
D.Moore--AMWN