-
La déferlante IA pousse SpaceX et Tesla vers la plus grande fusion de l'histoire
-
"Colère générationnelle" : de jeunes Européens luttent pour se faire entendre
-
Notation de la France : un maintien de la note par Moody's jugé peu probable
-
Le Mexique est l'un des "grands drames du journalisme", déclare le chef de RSF
-
New York vote en faveur de l'interdiction des calèches de Central Park après 20 ans de débats
-
Au Brésil, Lula garde une place à part dans le coeur du Nord-Est
-
Ligue Europa: premier coup d'arrêt pour Lyon corrigé à Hoffenheim (3-0)
-
Chine : 16 morts dans un séisme de magnitude 7 au Tibet
-
"Je ne vote que pour Bibi" : la foi intacte des partisans de Netanyahu
-
Une juge somme Trump de témoigner dans sa procédure en diffamation contre la BBC
-
Arabie saoudite : le personnel d'Aramco appelé à évacuer, des drones interceptés
-
Wall Street flanche sous le poids de la tech et de l'IA
-
Mondiaux de gym: et de quatre pour Hashimoto au concours général
-
Inquiétudes sur l'avenir des Forges de Tarbes et de ses corps d'obus utilisés en Ukraine
-
"Iris" de Monet devient l'oeuvre d'art la plus chère vendue en France
-
Ligue Europa: en Europe, l'OM fait flop
-
Serbie : des étudiants convergent vers Belgrade avant le dernier rassemblement électoral
-
Ligue Europa: Rennes si près de l'exploit face à la Juventus Turin
-
Népal: un fonds climatique réserve 20 millions de dollars pour une aide d'urgence, une modeste première
-
Un tableau de Monet vendu 50 millions d'euros à Paris, record pour des enchères d'art en France
-
Le Pentagone prévoit d'acheter à Lockheed Martin 850 avions de combat F-35 en dix ans
-
Paris Games Week : comme les héros de jeux vidéo, les joueurs vieillissent aussi
-
Naissance de quatre bébés guépards au zoo de Montpellier
-
Changement climatique : 96 % des récifs coralliens menacés d'extinction d'ici 50 ans, selon l'UICN
-
La Bourse de Paris termine dans le rouge, la dette française flambe
-
Virus Shamonda: première détection chez un humain, en France, pas de risque sanitaire global identifié
-
F-35 : l'avion furtif américain domine en Europe malgré les craintes de dépendance
-
Une nouvelle vague de tentatives d'arnaques sur la messagerie Whatsapp
-
Niger: une Suissesse et une Autrichienne libérées après de longs mois aux mains de l'État islamique
-
Renault cède son usine historique de moteurs de F1 de Viry, au belge Dumarey
-
L'Afrique face à une épidémie "plus complexe" d'Ebola après sa propagation au Nigeria, selon l'OMS
-
Spotify gagne 11 millions d'utilisateurs actifs au 3e trimestre et atteint un total de 788 millions
-
Allemagne : davantage de recettes fiscales en 2027, sans desserrer l'étau budgétaire
-
Sites internet fermés : des failles dans PHP, "colonne vertébrale du web"
-
Népal: un fonds climatique met de côté 20 millions de dollars d'aide d'urgence, une modeste première
-
Birmanie : Aung San Suu Kyi semble "en assez bonne santé", dit son fils après le premier appel depuis 5 ans
-
Wall Street recule, s'inquiète des centaines de milliards nécessaires pour développer l'IA
-
L2 : Kita ne vendra pas le FC Nantes à Phenix Capital, un projet "pas sérieux"
-
Macron serre la vis sur les manifestations avant un nouveau samedi de mobilisation
-
Guatemala : sept ex-policiers condamnés pour avoir tué un couple homosexuel
-
Seules les manifestations organisées à la demande des syndicats seront autorisées samedi, assure Macron
-
Crise automobile : BMW atteint plus tôt que prévu son objectif de départs volontaires
-
Nucléaire: pas d’obstacle au prolongement des réacteurs d’EDF au-delà de 60 ans, estime le régulateur
-
France : le climat des affaires repart légèrement à la hausse en octobre, selon l'Insee
-
Le prix Sakharov décerné à la CPI, sous le coup de sanctions américaines
-
France : le climat des affaires repart légèrement à la hausse en octobre (Insee)
-
Nucléaire: pas d’obstacle au prolongement des réacteurs d’EDF au-delà de 60 ans (régulateur)
-
Le Tour de France femmes arrivera au sommet du Puy de Dôme en 2027
-
Tour de France 2027 : "brouiller les cartes" avec un dénouement dans les Pyrénées
-
Au Japon, un village veut croire que l'avenir, c'est le Pérou
F1: faute de résultats, "je n'ai pas beaucoup de plaisir et de motivation", explique Vettel
"Je n'ai pas beaucoup de plaisir et de motivation à être ici juste pour être ici", a expliqué jeudi le quadruple champion du monde de Formule 1 Sebastian Vettel, qui prendra sa retraite à la fin de la saison.
Seulement 14e au classement provisoire des pilotes au volant d'une Aston Martin peu compétitive, d'autres raisons, notamment écologiques et familiales, ont aussi poussé l'Allemand à se retirer des circuits.
QUESTION: Comment en êtes-vous arrivé à prendre cette décision ?
REPONSE: "Ce n'est pas une décision que j'ai prise du jour au lendemain. La décision finale a été prise hier mercredi (...) J'ai beaucoup réfléchi avant de la prendre. Je pense que c'est le bon moment pour moi de faire d'autres choses (...) Je n'ai pas beaucoup de plaisir et de motivation à être ici juste pour être ici. L'objectif a toujours été de gagner et d'être en tête. Je pense avoir eu le privilège d'avoir eu tant de voitures et d'équipes formidables par le passé, j'ai pu réaliser tant de choses. Je pense qu'en termes d'excellence, cette équipe (Aston Martin, ndlr) n'est pas en reste (...) mais évidemment, notre package n'était pas aussi fort que nous l'aurions voulu (...) Etre autant investi signifie aussi beaucoup de temps passé dans votre tête, vos pensées, mais aussi physiquement loin de la maison, des enfants, de la famille, et j'ai développé d'autres choses, d'autres intérêts et d'autres points de vue. Je ne peux pas ignorer ces voix. Donc, en fin de compte, je pense que ces questions n'ont fait que grandir et ont pris une place de plus en plus centrale (...) Mais j'aime toujours la course".
Q: Dans quelle mesure vos préoccupations environnementales ont-elles joué un rôle dans votre envie de quitter la F1 ?
R: "C'est l'un des facteurs qui a certainement joué un rôle (...) Voir le monde changer et voir l'avenir très menacé pour nous tous et surtout pour les générations à venir... Je comprends qu'une partie de ma passion et de mon travail s'accompagne de choses dont je ne suis pas fan. Je voyage dans le monde entier, je fais des courses de voitures, je brûle des ressources. Je pense qu'on ne peut pas détourner le regard une fois qu'on voit ces choses (...) Ce n'est pas l'unique facteur de ma décision, c'est une combinaison de beaucoup de choses, mais c'est aussi une partie (...) Ma famille, puis d'autres choses, sont ce sur quoi je voudrais passer plus de temps. La question que je me suis posée pour me décider a été +Est-ce que ces choses te satisfont suffisamment ?+ Je ne sais pas. Le temps nous le dira. (...), mais je suis très curieux de le découvrir et encore plus curieux de découvrir ce qui suivra (...). Je pense que j'ai une chance incroyable d'avoir trouvé quelque chose qui signifie tant pour moi dans ma vie, qui m'a donné tant de joie, une plateforme pour me faire des amis et rencontrer toutes sortes de gens, voyager dans le monde, voir des choses qui ouvrent mon horizon...".
Q: Le GP d'Abou Dhabi en novembre sera donc la dernière course automobile de votre carrière ?
R: "Ca sera ma dernière course en F1... Je ne sais pas (...). Je pense que physiquement, je suis en super forme. Je n'ai aucun problème à conduire ces voitures (des F1, ndlr). Donc il n'y a rien qui puisse me retenir de ce côté-là. Je ne peux pas répondre oui. Et je ne peux pas dire non. Evidemment, la décision que je prends maintenant clôt un chapitre. Je ne dis pas que ce chapitre se termine, qu'un autre s'ouvre tout de suite et que je conduirai d'autres voitures l'année prochaine (...). C'est vraiment un grand changement qui s'annonce. Le temps le dira, je pense que c'est probablement la réponse la plus juste que je puisse donner pour le moment".
Propos recueillis lors d'un point presse par Hélène DAUSCHY
P.Stevenson--AMWN