Confetra, restrizioni Brennero costano 2 miliardi l'anno
-
Atp Washington: Arnaldi si ritira, facile rientro per Musetti
-
Macron, l'incendio nelle Lande 'è sotto controllo'
-
Il Toro chiude per Comuzzo, arriva dalla Fiorentina
-
Violenza giovanile, oltre 4 studenti su 10 la compiono o subiscono
-
Lo sconcerto di Abete, 'Malagò non ha fatto nomi, siamo abituati a certe situazioni'
-
Simonelli 'appreso dalla tv delle dimissioni di Maldini, dispiaciuto ma non sorpreso'
-
Ford corre per la sua più importante commessa militare dalla Guerra Fredda
-
Saipem chiude il semestre con ricavi in crescita a 7,34 miliardi
-
Giorgetti, in decreto 100 milioni per l'ex Ilva
-
Monfortinjazz, Capossela chiude il cinquantenario con Il ballo di San Vito
-
Giorgetti, scostamento apre ampi spazi, vanno usati in modo intelligente e mirato
-
La Terra rallenta il vento solare che colpisce il lato visibile della Luna
-
Telt, 'i danni al cantiere di Chiomonte potrebbero superare il milione'
-
Giorgetti, sconto solo sul gasolio per 17 centesimi al litro
-
Gas: future in discesa libera a 57,7 euro
-
Tajani, 'con summit su Medio Oriente Roma sarà capitale di pace'
-
Lo spread tra Btp e Bund chiude a 80,9 punti
-
Putin aumenta di 25.000 il numero di militari, totale a oltre 1,5 milioni
-
Lvmh, nel semestre ricavi a 38,6 miliardi (-3%)
-
Morto Aviezer Yaari, generale rimproverato nel '73 per aver allertato su guerra Kippur
-
Bufalini (Telt), 'rischio ritardo Tav ma non ci facciamo intimidire'
-
Telt, 'A Chiomonte il peggior attacco ai cantieri Tav dal 2011'
-
L'attrice Aisha Meki vince Young Blood, il contest dei nuovi talenti
-
Borsa: Milano chiude in rialzo, Ftse Mib +0,49%
-
Queen Budapest, il leggendario live dei Queen del 1986, al cinema dal 7 ottobre
-
Trump, sospesi i raid all'Iran per dare una chance ma pronto a forte azione
-
Il ghiaccio sepolto è un rifugio per la biodiversità d'alta quota sulle Alpi
-
Kamrad racconta il "day after" dell'amore nel nuovo singolo Love Sober
-
Boring Company di Musk punta a una valutazione di 20 miliardi
-
'United ha avvicinato Delta per una maxi-fusione'
-
Porto Trieste, movimentazione in crescita, aumentano rinfuse (+5%), calano teu (-4%)
-
Dadda (Legagoop Lombardia) candidato al secondo mandato nel board ICA
-
L'accoltellatore di Parigi, 'Allah mi ha mandato per uccidere delle donne'
-
Borsa: Europa in rialzo con Vodafone e Sap
-
Torna il Summer Jamboree, dieci giorni di rock'n'roll nel centenario di Chuck Berry
-
Carly Simon ha il morbo di Parkinson
-
Cumberbatch e Cumming contro la fusione tra Paramount e Warner
-
L'Odissea con il vento in poppa, oltre 600 milioni al box office mondiale
-
Leonardo, 'riconosciuta solidità nostro sistema Anticorruzione'
-
Bloomberg, Banca centrale Svizzera punta a tassi zero fino a fine 2027
-
Nei robot la curiosità è il motore che accelera l'apprendimento
-
Marco Bellocchio - La porta della realtà, a Locarno il documentario di Fabio Lovino
-
Festival Lilith, la XV edizione entra nel vivo con Mille e Beth Orton
-
Houthi, attaccati con droni impianti petroliferi sauditi
-
Matteo Bocelli primo ambasciatore del tartufo delle colline sanminiatesi nel mondo
-
Martin Scorsese, di nuovo uno spot stavolta con Lavazza
-
Il petrolio in forte calo a New York a 84,20 dollari
-
Malagò 'brutta figura sul ct? Dipende chi l'ha fatta...'
-
Christian Madsen, 'da bambino con papà sul set di Kill Bill'
-
Santa Cecilia a Massenzio, chiusura barocca con l'ensemble Concerto Köln
Confetra, restrizioni Brennero costano 2 miliardi l'anno
Presidente De Ruvo, serie di criticità sui valichi alpini
"Sul Brennero la regolamentazione restrittiva del Tirolo sui transiti sta generando costi per due miliardi di euro l'anno, ancor più aggravata dalla prossima limitazione di transito per manutenzioni del Ponte di Lueg, in Austria". Lo ha detto il presidente di Confetra, Carlo De Ruvo, all'assemblea della Confederazione. "Il traffico autostradale di veicoli pesanti tra il 2021 ed il 2023 è aumentato del 3,8%, ma permangono una serie di criticità sui valichi alpini, cioè la principale porta di comunicazione con l'Europa della nostra economia, attraverso cui transitano ogni anno 230 milioni di tonnellate di merci, su 12 milioni di mezzi pesanti e 130.000 treni", ha aggiunto De Ruvo, sottolineando che "la chiusura per tre mesi l'anno per un periodo di 18 anni per lavori sul traforo Monte Bianco potrebbe ridurre drasticamente il Pil del Nord Ovest".
F.Pedersen--AMWN