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La nuova Twingo e-tech è pronta ai blocchi di partenza
Renault reinterpreta l’iconica Twingo come city car elettrica. La piattaforma AmpR Small ospita una batteria al litio‑ferro‑fosfato da 27,5 kWh e un motore da 80 CV; l’autonomia WLTP è di circa 163 miglia (263 km). La ricarica standard avviene con caricatore AC da 6,6 kW; in opzione sono disponibili 11 kW AC e 50 kW DC che portano la batteria dal 10 all’80 % in 30 minuti. La modalità di guida a singolo pedale sfrutta la forte rigenerazione per la guida urbana.
L’arrivo sul mercato è previsto per l’inizio del 2026 a un prezzo inferiore a 20.000 euro. Chi acquisterà il R Pass a dicembre 2025 avrà accesso prioritario agli ordini e riceverà un modellino 1:43 e prove su strada anticipate. L’abitacolo propone un quadro strumenti digitale da sette pollici e un touchscreen da dieci pollici con servizi Google e comando vocale. I sedili posteriori scorrevoli aumentano la capacità del bagagliaio fino a 360 litri; sono disponibili fino a 24 sistemi di assistenza alla guida.
Il design riprende la simpatia del modello del 1992 con fari LED circolari, tinte vivaci e una silhouette compatta. La massa ridotta e la batteria LFP assicurano un consumo di circa 10 kWh ogni 100 km. Prodotta a Novo Mesto, in Slovenia, insieme alla futura Renault 5, la Twingo E‑Tech fa parte della strategia Renault per rendere l’elettromobilità alla portata di tutti.
