-
Argentina restringe el tránsito y despliega seguridad para la llegada del papa León XIV
-
El Gobierno reactiva los pagos de diciembre a febrero del ex Potenciar Trabajo
-
Feijóo advierte al PSOE de que 'entrarán en la cárcel' si han robado fondos para la seguridad ferroviaria
-
Huelga general y giro estratégico: La vivienda como eje de la campaña del 29N
-
Eisenkot elegido para formar gobierno en Israel tras la derrota de Netanyahu
-
Atlético-Barça en el Metropolitano: la guerra por Julián Álvarez y el pulso institucional
-
César Ritter y Gonzalo Torres regresan a los escenarios con 'Los Dioses del Teatro'
-
Resultados Lotería de Boyacá 7 de noviembre: premio mayor de $15.000 millones
-
Expertos analizan la belleza serena de Carlota Casiraghi a los 40 años
-
Análisis de la SMEG AFC01: Freidora de aire con diseño retro y función Juicy+Crispy
-
Sainz inicia el Gran Premio de Brasil desde la decimotercera posición tras bandera roja
-
Buenos Aires convoca una audiencia sobre el aumento del subte para 2027
-
Pilar Alegría responde al PP tras un cruce de mensajes en X
-
El Hierro declara la emergencia social ante el aumento de llegadas migratorias
-
La Fiscalía Europea investiga un posible fraude en fondos del AVE Madrid-Sevilla
-
La enfermedad gana visibilidad pública y transforma su representación social
-
El calor extremo eleva los riesgos durante el embarazo
-
La derecha mediática centra de nuevo su atención en el caso del Peugeot
-
Àgueda Micó busca un grupo valenciano propio en el Congreso
-
PP y Vox plantean revisar las bajas y limitar la capacidad sindical ante huelgas
-
PP y Vox impulsan una orientación conservadora del Tribunal Constitucional
-
La suspensión del voto a descendientes del exilio desborda el calendario del Supremo
La decisión del juicio en apelación del accidente Rio-París se conocerá en mayo
El Tribunal de Apelación de París emitirá el 21 de mayo de 2026 su veredicto sobre el juicio contra Air France y Airbus por homicidios involuntarios en el accidente del vuelo Rio-París en 2009, indicó el viernes una fuente judicial.
El vuelo AF447 entre Rio de Janeiro y París se estrelló en plena noche del 1 de junio de 2009 en el Atlántico, pocas horas después de su despegue.
Sus 216 pasajeros y 12 tripulantes fallecieron, en el que es el accidente más mortífero en la historia de las aerolíneas francesas. A bordo viajaban personas de 33 nacionalidades, entre ellas 72 franceses y 58 brasileños.
Las cajas negras confirmaron el origen del accidente: la congelación de las sondas de velocidad Pitot mientras el avión volaba a gran altura en una difícil zona meteorológica cerca del ecuador.
En un primer juicio en 2023, Air France y Airbus fueron absueltos. El tribunal correccional de París consideró que, aunque hubo "imprudencias" y "negligencias", no se pudo demostrar un "vínculo causal seguro".
La fiscalía, que en primera instancia había solicitado la absolución, cambió de opinión en el juicio por apelación iniciado a finales de septiembre y reclama ahora la condena del fabricante y la aerolínea.
El ministerio público reprueba a Airbus haber subestimado "la gravedad de las fallas de las sondas Pitot instaladas en el avión" y "una falta de información a las tripulaciones de las compañías operadoras".
En cuanto a Air France, la fiscalía le reprocha "una falta de formación relativa al procedimiento a seguir en caso de congelación de las sondas Pitot y los fallos resultantes" y "una falta de información a las tripulaciones sobre la detección de la congelación" de estas sondas.
Durante todo el proceso, fabricante y aerolínea han rechazado cualquier responsabilidad penal.
En cualquier caso, una condena sería en gran medida simbólica porque las dos empresas, como personas jurídicas, solo pueden recibir una multa máxima de 225.000 euros (unos 260.000 dólares).
O.M.Souza--AMWN