Ferrari presenta el coche para 2024, el último antes de la llegada de Hamilton / Foto: Handout - FERRARI PRESS OFFICE/AFP
-
Rafael López Aliaga responde a Juan Sheput tras resolución del JNE
-
10 consejos de un astrónomo para observar el cielo invernal en México
-
Cómo vaciar las papeleras ocultas de Linux y recuperar espacio en el disco duro
-
Argentina restringe el tránsito y despliega seguridad para la llegada del papa León XIV
-
El Gobierno reactiva los pagos de diciembre a febrero del ex Potenciar Trabajo
-
Feijóo advierte al PSOE de que 'entrarán en la cárcel' si han robado fondos para la seguridad ferroviaria
-
Huelga general y giro estratégico: La vivienda como eje de la campaña del 29N
-
Eisenkot elegido para formar gobierno en Israel tras la derrota de Netanyahu
-
Atlético-Barça en el Metropolitano: la guerra por Julián Álvarez y el pulso institucional
-
César Ritter y Gonzalo Torres regresan a los escenarios con 'Los Dioses del Teatro'
-
Resultados Lotería de Boyacá 7 de noviembre: premio mayor de $15.000 millones
-
Expertos analizan la belleza serena de Carlota Casiraghi a los 40 años
Ferrari presenta el coche para 2024, el último antes de la llegada de Hamilton
Ferrari presentó este martes a través de sus redes sociales el SF-24, el monoplaza con el que la Scuderia competirá en el Mundial de Fórmula 1 en 2024, última temporada antes de la llegada al equipo italiano del piloto inglés Lewis Hamilton, procedente de su rival Mercedes.
La temporada en la Scuderia corre el riesgo de quedar ensombrecida por el fichaje para el próximo año del siete veces campeón del mundo, que anunció su acuerdo con Ferrari el 1 de febrero, con el objetivo, tanto para piloto como para la marca, de recuperar el terreno perdido con respecto a Max Verstappen y Red Bull, grandes dominadores de la categoría en los últimos tres años.
Los tifosi pudieron ver el nuevo SF-24 en un video que publicó la Scuderia en sus redes sociales, ya que solo un "pequeño grupo de invitados" pudo asistir en directo al evento.
Entre ellos se encontraban el 'Team Principal' y los dos pilotos para 2024, el monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz, que será el damnificado por la llegada de Hamilton.
El SF-24 es "continuista" con respecto al monoplaza que acabó la temporada pasada, mucho más fiable que el auto con el que Ferrari inició el curso, lo que permitió incluso a Sainz ganar el Gran Premio de Singapur, la única carrera que se le escapó a Red Bull.
"Los pilotos tuvieron buenas sensaciones con el coche en las últimas carreras del año pasado", declaró Vasseur para justificar la evolución del monoplaza, aunque precisó que el nuevo auto "es más fácil de conducir y reacciones más previsiblemente".
"Vamos a afrontar la temporada más larga en la historia de la F1 y Charles, Carlos y yo estamos de acuerdo en que tenemos que ser más oportunistas y efectivos a la hora de gestionar las carreras", explicó Vasseur.
En 2024 el Mundial de F1 tendrá un récord de 24 carreras, empezando el 2 de marzo en Baréin. Ferrari no gana el campeonato de pilotos desde 2007 y el título de constructores desde 2008.
El año pasado, Ferrari acabó muy por detrás de Red Bull en ambos campeonatos, con Leclerc a 369 puntos del campeón Verstappen y Saiz incluso más atrás, en quinto y séptimo puesto en la clasificación respectivamente.
"Estoy impaciente por conducirlo en pista para comprobar que, como nos dice el simulador, este coche es el paso adelante que todos queremos", dijo Sainz antes de la presentación.
"Hasta ahora, en el simulador, el monoplaza se ha comportado muy bien. Los problemas que tuvimos con el coche del año pasado parecen resueltos, aunque hay que esperar a los test de Baréin para confirmarlo", coincidió Leclerc.
Los ensayos de pretemporada se celebrarán del 21 al 23 de febrero en Baréin.
F.Dubois--AMWN
