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El gestor aeroportuario español Aena redujo sus pérdidas a 60 millones de euros
El gestor aeroportuario español Aena anunció este miércoles que redujo a aproximadamente la mitad sus pérdidas en 2021, pese a un tráfico aéreo aún débil, todavía en niveles muy inferiores a los de 2019 por la persistencia de las restricciones ligadas a la pandemia del covid-19.
Durante el año pasado, el grupo semipúblico español sufrió pérdidas netas de 60 millones de euros (68 millones de dólares), la mitad que en 2020 (127 millones de euros o 144 millones de dólares).
Este resultado es ligeramente superior a las previsiones de los analistas consultados por el suministrador de informaciones financieras Factset, que esperaban en promedio unas pérdidas de 69 millones de euros (77 millones de dólares).
La situación sigue siendo difícil para Aena, que gestiona 46 aeropuertos en España: el año pasado, solo 120 millones de pasajeros pasaron por estas terminales, un 43,6% del nivel de 2019.
Si se toman en cuenta los seis aeropuertos de Aena en Brasil y el londinense de Luton, especializado en compañías de bajo coste, Aena contabilizó 136 millones de pasajeros, un 44% de la cifra de 2019 (293 millones).
Comparado con 2020, cuando el número de pasajeros se desplomó, la cifra de viajeros creció un 53%. El tráfico ha visto un "progresivo incremento" en 2021, subrayó la empresa en un comunicado.
La cifra de negocios del gigante español, en este contexto, aumentó ligeramente, para alcanzar los 2.393 millones de euros (2.712 millones de dólares), un 6,7% más que en 2020.
Esta cifra se mantuvo no obstante muy lejos de la registrada por Aena en 2019, antes de la pandemia (4.500 millones de euros o 5.100 millones de dólares).
En vista de esta situación, la compañía "mantiene una continuada política de ahorro de costes", implementada tras el inicio de la pandemia, señaló Aena en su comunicado.
Ante el impacto de las restricciones sanitarias, el grupo controlado en un 51% por el Estado español, anunció un reducción del 3,17% en las tarifas que cobra a las compañías en sus aeropuertos españoles.
Esta reducción, que entrará en vigor en marzo, es, sin embargo, inferior a la exigida por las aerolíneas.
A.Mahlangu--AMWN