American Marconi Wireless News - Yangwang U9 Xtreme alcança 503,17 km/h e estabelece novo recorde

O superesportivo elétrico da BYD superou a própria marca em Abu Dhabi, em tentativa reconhecida pela Federação Internacional do Automóvel.

Notícias BYD Yangwang U9 Xtreme supera os 500 km/h e bate recorde de carro mais veloz do mundo Yangwang U9 Xtreme, carro da divisão de superluxo da BYD com 3.019 cv, conquista duplo recorde mundial de velocidade máxima com aval da FIA

Por Barbara Lira 6 nov 2026, 17h04 | Atualizado em 6 nov 2026, 17h58

Priorizar nos meus resultados Google

BYD Yangwang U9 Xtreme é o carro de produção mais rápido do mundo Novo recorde de velocidade: 503,17 km/h em Abu Dhabi Carro possui quatro motores elétricos e 3.019 cv de potência Produção limitada a 30 unidades exclusivas para colecionadores Um exemplar foi comercializado por três milhões de dólares

Resumo gerado por ferramenta de IA treinada pela redação da Editora Abril.

O BYD Yangwang U9 Xtreme, superesportivo elétrico da marca chinesa, atingiu 503,17 km/h e bateu o próprio recorde mundial de velocidade para carros de produção, que antes era de 496,22 km/h. A marca foi alcançada em 1º de novembro, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, enquanto o piloto alemão Marc Basseng estava ao volante. O feito tem a chancela da Federação Internacional do Automóvel (FIA).

Há poucos dias, enquanto tentava ultrapassar o recorde anterior, de 496,2 km/h, o modelo que tem quatro motores elétricos e 3.019 cv de potência perdeu o controle e bateu a 450 km/h. Ninguém ficou ferido gravemente na ocasião.

Desta vez, o ensaio aconteceu ao longo de dois dias na rodovia internacional Sheikh Khalifa Bin Zayed, em Al Dhafra, exigindo o bloqueio de 10 km de asfalto com uma reta de 7 km. Após atingir 490 km/h na véspera, ajustes aerodinâmicos, de suspensão e de pressão dos pneus elevaram a marca.

Em setembro de 2025, o super carro da BYD assumiu o posto depois de atingir 496,2 km/h e superou esse número pouco mais de um ano depois.

O Yangwang U9 Xtreme é uma versão mais potente do U9 convencional e faz parte de divisão de superluxo da BYD. Para alcançar a nova marca, o modelo recebeu leves alterações. Os mesmo quatro motores elétricos que antes entregavam 2.978 cv de potência, passaram e entregar 3.019 cv. Os aproximadamente 342,7 quilos de torque se mantiveram os mesmos.

Para sustentar a demanda energética em velocidade máxima, o sistema opera com arquitetura de 1.200 volts, apoiada por gerenciamento térmico dedicado da bateria, vetorização de torque e suspensão ativa.

Além da força motriz distribuída individualmente para cada canto da carroceria, o desempenho extremo exigiu o desenvolvimento de compostos específicos em conjunto com a fabricante Giti Tire, de Singapura. Batizados de GitiSport e.GTR2 Pro, os pneus suportaram a força centrífuga severa acima dos 500 km/h. Com isso, os calçados ainda asseguraram os recordes mundiais de velocidade para veículos elétricos e para modelos homologados para as ruas.

Quanto custa o carro mais veloz do mundo?

A produção do Yangwang U9 Xtreme será restrita a 30 unidades destinados a colecionadores. Embora a tabela oficial seja mantida sob sigilo pela montadora, um exemplar foi comercializado no Salão de Pequim por três milhões de dólares (R$ 16.492.796 ao câmbio atual).

O BYD Yangwang U9 convencional ainda não é vendido no Brasil. Na China, seu preço parte de 1,68 milhão de yuans (cerca de R$ 1,38 milhão na conversão direta).

X.Karnes--AMWN