American Marconi Wireless News - 'Ressurreição' de Verstappen é posta à prova no GP de Singapura

No último domingo, em Sepang (onde foi disputado o GP do Bahrein, cancelado em abril devido ao conflito no Golfo), Verstappen teve uma atuação soberana em uma corrida que precisou ser adiada em uma hora e meia após uma volta de apresentação caótica, na qual vários carros — incluindo a Red Bull do holandês — ficaram parados devido a uma falha de software nas configurações para pista molhada.

"Foi uma loucura", disse Verstappen após a corrida. "Em alguns momentos, havia cinco carros lado a lado na reta porque não entendíamos a situação... Vi oito carros andando em ritmo de tartaruga e Lewis (Hamilton) parou... Não é o que se quer para o esporte", acrescentou.

A chuva pode voltar a desempenhar um papel importante na cidade-estado tropical, com previsão de tempestades que podem afetar tanto a corrida sprint, programada para sábado, quanto o Grande Prêmio noturno de domingo, disputado sob os refletores.

- "A corrida mais dura do ano" -

Mas o calor sufocante e a umidade extrema exercem uma influência ainda maior.

Os pilotos podem perder até três quilos durante a prova mais longa do calendário, na qual completar as 62 voltas costuma levar as duas horas, o tempo máximo de corrida permitido.

Em termos físicos, "é a corrida mais dura do ano", admitiu à AFP o francês Pierre Gasly, companheiro de equipe do argentino Franco Colapinto na Alpine.

Se hidratar durante a corrida "faz a diferença em termos de concentração", pois "é evidente que, no final da prova, a gente fica menos lúcido entre os muros de Singapura", explicou.

Os organizadores também estão atentos à qualidade do ar: se Singapura já é, por si só, uma das cidades mais poluídas do mundo, a situação piorou com as queimadas na vizinha Indonésia.

Caso a qualidade do ar piore, poderá haver restrições a algumas atividades de lazer ao ar livre, mas isso não afetaria a corrida.

Nestas condições extremas, Verstappen nunca venceu no circuito de rua de Marina Bay, onde a pista estreita torna as ultrapassagens — assim como em Mônaco — uma missão quase impossível.

Uma melhoria no assoalho do carro, somada ao fato de Verstappen ter finalmente entendido como extrair o máximo do carro de nova geração, o levou a uma vitória em Sepang que ele próprio descreveu como "incrível".

O líder isolado do campeonato, Kimi Antonelli, ficou em segundo lugar com a Mercedes e provavelmente voltará a disputar a vitória, embora a vantagem que já possui sobre seu principal rival na luta pelo título — seu companheiro de equipe George Russell — possa levar o jovem italiano a adotar uma postura mais conservadora.

- Antonelli muito perto do título -

Antonelli tem uma vantagem de 84 pontos sobre Russell, depois que o britânico saiu de mãos vazias de Sepang devido a um problema no motor quando ocupava a terceira posição, a cinco voltas do fim da corrida.

Restando apenas sete corridas para o final, o jovem piloto de 20 anos já vislumbra seu primeiro título de pilotos, que seria o primeiro de um italiano desde Alberto Ascari, em 1953.

Russell é um dos seis pilotos do grid atual que já venceram em Singapura, ao lado de Lando Norris (2024), Carlos Sainz (2023), Sergio Pérez (2022), Lewis Hamilton (2009, 2014, 2017 e 2019) e Fernando Alonso (2008 e 2010).

Hamilton também chega em um bom momento, após protagonizar uma recuperação espetacular: largou em 19º — com pneus para pista seca, apesar de o asfalto estar molhado — e terminou no pódio (em terceiro lugar).

"Terminar no pódio depois de como a corrida começou é realmente gratificante", disse Hamilton, que, se vencer em Singapura, igualará o recorde de cinco vitórias neste GP, atualmente detido pelo alemão Sebastian Vettel.

- Mundial de pilotos:

1. Andrea Kimi Antonelli (ITA) 320 pontos

2. George Russell (GBR) 236

3. Lewis Hamilton (GBR) 214

4. Charles Leclerc (MON) 191

5. Lando Norris (GBR) 188

6. Max Verstappen (HOL) 188

7. Oscar Piastri (AUS) 128

8. Isack Hadjar (FRA) 96

9. Liam Lawson (NZL) 65

10. Pierre Gasly (FRA) 41

11. Arvid Lindblad (GBR) 38

12. Franco Colapinto (ARG) 27

13. Oliver Bearman (GBR) 20

14. Gabriel Bortoleto (BRA) 10

15. Nico Hülkenberg (ALE) 7

16. Estéban Ocon (FRA) 7

17. Fernando Alonso (ESP) 7

18. Carlos Sainz Jr (ESP) 7

19. Alexander Albon (TAI) 5

20. Yuki Tsunoda (JPN) 1

21. Lance Stroll (CAN) 0

22. Valtteri Bottas (FIN) 0

23. Sergio Pérez (MEX) 0

- Mundial de construtores:

1. Mercedes 556 pontos

2. Ferrari 405

3. McLaren 316

4. Red Bull 298

5. Racing Bulls 90

6. Alpine 68

7. Haas 27

8. Audi 17

9. Williams 12

10. Aston Martin 7

11. Cadillac 0

P.Silva--AMWN